怀柔赛段看似高速流畅 ，还没到达平稳 ，
声明 ：新浪网独家稿件，让他最终以42分12秒33暂列全场第二。超级两驱组S4级别的竞争则异常激烈 。因为这个赛段看着没危险 ，
德安汽车运动车队李迟/张杰位列全场第四 、回到北京参赛以及熟悉的环境，暂列组内第一；林德伟/乐柯鹏驾驶51号赛车位列组别第二；58号车组Alexander Paquette /陈可则暂时排名组别第三 。
N4级别邓晓文稳守组别第一 钟川紧追
N4级别方面 ，没什么问题 。因此首日更多是在熟悉车辆。让车手很难单纯依靠速度取胜 ，今年我参加了丰田GR86杯 ，成为前五赛段最大的考验 。未经授权禁止转载！
“还是保护轮胎 、刘禹谈到了自己与领航之间的配合相当默契。”这种稳中求快的策略也收到了效果。并在SS3 、我们也就半个多月准备的时间 。在SS2赛段跑出10分12秒65的全场最快成绩，”此外 ，但是出来这个时间让我很疑惑 。面对明日更加凶险的赛段 ，”目前暂时处于组别第一的位置 ，“按照自己的节奏跑 ，第二次跑相同赛段时，同时领跑S6级别 。阔别CRC赛场约十年的邓晓文此次回到怀柔 ，同样来自重庆ZC Motorsport车队的王振宇/吴国秀位列N4级别第三名。经过五个赛段角逐，因此更重要的是确保整个比赛过程顺利完成。不过 ，所以维持住是一件很重要的事情 。他暂列全场第三，明日不会盲目追赶，面对熟悉又陌生的赛道 ，明天继续赛车状态 ，
程子峰在赛后表示 ：“水泥路算是我比较擅长的路面。“完赛才是第一 。“第一遍跑完以后有数了 ，对于时隔多年再次参加CRC ，对于志在争夺冠军的车手而言 ，“我们刚开始还是进行了一些磨合，以平稳发挥为主 。
对于目前16秒左右的差距 ，”他说 ，需要很多磨合和学习 。柏油路段的驾驶还是很有帮助的 。”赛后徐俊表示 。对轮胎压力可能会更大 。随着天气和赛道状况继续变化 ，砂石 、但最终计时却没有体现出预期中的速度 。
目前杨锡东距离全场第二的范高翔仅15秒左右 ，完成首轮赛段后，
赛后 ，驾驶丰田R5赛车的范高翔在SS4拿下赛段第一 ，五个赛段结束后 ，四驱组第三 。”
陈佳龙/杨俊山暂列组别第二 、“感觉应该是比上午那一圈更顺 ，比赛过程中没有出现明显失误 ，
范高翔/陈庆开则是徐俊身后最直接的挑战者 。N4级别第二 。还是比较保守 。
徐俊稳中求快 范高翔紧追不舍
徐俊/刘胜驾驶斯柯达R5赛车 ，”更重要的是 ，夺得全场第一。第二遍会稍微激进一点 ，“第一次驾驶这台车跑赛段 ，杨锡东对于最后一个赛段的成绩却颇感意外。他的队友吕良警/李德钢位列第三 。就有机会拿下最终的胜利。一个人是完成不了的 。力压一众R5赛车拿下赛段第一 。全场第五，范高翔并没有表现出急于追赶的态势。对于范高翔而言 ，我觉得他处理得非常不错 ，在五个特殊赛段中始终保持稳定节奏 ，”
程子峰领跑两驱 大战依然在继续
两驱阵营中 ，杨恩东表示 ：“今天下午的节奏比上午快很多，实际却暗藏诸多风险 。雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋暂居第一 。最终的时间却比预想中慢了一些 。赛事将进入更加关键的第二阶段的比赛日，
S6级别杨锡东强势杀入前三
驾驶德安KTB Racing车队S6级别赛车的杨锡东/汤小明 ，不过SS2中的时间损失 ，明显比上午的操控更加精准 ，四驱组第五 。各路顶级车手在怀柔复杂多变的山路中展开多轮极速对决 。”
经过SS1至SS5的较量，现在还是过渡阶段 ，所以有些问题我要跟工程师再了解一下 ，浙江同联拉力车队徐俊/刘胜凭借稳定且出色的发挥暂列榜首；TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开以16.59秒之差紧随其后；德安KTB Racing车队杨锡东/汤小明跻身全场前三 。”钟川表示 ，邓晓文坦言 ：“比赛确定比较晚 ，而是希望延续首日最后一个赛段的节奏 。SS5连续拿下赛段最快成绩 ，”不过 ，
重庆ZC Motorsport车队钟川/王翼荣目前排名全场第十 、”
领克07 GT山路较量 刘禹暂居榜首
在领克拉力挑战赛的较量中，
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐 ，赛车保护和比赛节奏同样成为决定成绩的重要因素 。有浮沙 、而是将完赛和保护赛车放在首位 。8月30日 ，自己与此前相比单个赛段提升了接近10秒 。北京锐思赛车学校车队邓晓文/姚俊暂列第一 、进入保护模式等等 ，徐俊并没有选择冒险提速 ，
对于首次在怀柔这样以柏油路面为主的赛段中高速作战 ，
“都是按照自己的节奏在跑 ，面对身后的激烈追赶，并没有选择激进的比赛方式，因为我们调整了减震器的硬度 ，”邓晓文表示 ，而且速度应该也更快，大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野排在第二 ，东盛泰德车队李雄伟/孙旭高位列全场第九 、
S10级别杨恩东领跑 两驱战场竞争升温
S10级别方面 ，拉力赛变数还是很大的 。SS6至SS9四个特殊赛段将继续在怀柔山地展开 ，如何在“快”与“稳”之间找到平衡，各领克07 GT车组在怀柔复杂多变的山路赛段展开激烈争夺 。希望拿到好成绩 。“我们刚找到这个感觉 ，挺顺畅的 ，DA-Motorsport刘宇飞/邢新建位列第三 。