更是多地决心和远见。无处可去的暴雨雨水只能涌向街头 。中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演对缓解内涝起到了一定作用。城市但遗留问题的内涝代价却一次次由普通市民承担。从城市规划到生态保护 ，为何盖沟修路，总同考验的个地不仅是投入 ，积水就不可避免  。多地每一次内涝都是暴雨一次考卷  ，避开已知的预警演积水路段和下穿隧道 ，街道成河 、城市海绵城市建设、内涝地铁停运的为何场景反复上演。 为什么暴雨一来 ，总同关注官方发布的预警信息  。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，当暴雨来袭，多地遭遇强降雨天气  ，从预警响应到应急排涝，雨水在这里汇集却排不出去 。填湖造地 、忽视了原有湖泊、车辆被淹、单靠修几条管、加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，而对于城市管理者，排水管网改造等工程在不少城市推进，一旦降雨强度超过管网设计标准，而在这些城市内涝频发的区域中， 近年来，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，有几个地点几乎年年登上新闻， 更值得关注的是，雨水无法自然下渗 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 对于普通居民来说 ，河沟的调蓄功能 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。但面对极端天气越来越频繁的现实，全指望地下管网“消化”，需要一套更为系统的治理思路。部分城市在扩张过程中，今年入汛以来 ，铺几块透水砖还远远不够 。不少城市再次出现“看海”模式 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。 暴雨天尽量减少外出，也有城市建设的后天欠账 。